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中通客車H9上市僅三個月，便收獲批量訂單，備受市場熱捧，這一業(yè)績實屬不易。

廣西桂林50臺，江西瑞金10臺，云南昆明20臺……上市即熱銷，中通客車H9的實力再次得到佐證。方得網(wǎng)獨家獲悉，截至6月末，中通客車H9僅上市三個月，已經(jīng)陸續(xù)收到來自全國各地的多個批量訂單。

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順應(yīng)時代 滿足需求升級

一款新車上市之后總需要較長的市場導(dǎo)入期，但中通客車最新打造的全新一代旅團(tuán)客車——H9，上市僅三個月便收獲了多個批量訂單，無疑是順應(yīng)了時代發(fā)展要求，以品質(zhì)升級滿足了旅游市場的升級需求。

近年來，受高鐵、私家車、網(wǎng)約車以及民航等出行方式的沖擊，我國公路客運量持續(xù)下滑，尤其是自新冠疫情暴發(fā)以來，公路客運需求更是斷崖式下跌。2022年，我國公路客車銷量（7米及以上車型）僅為2萬多臺，僅為2012年需求的1/4左右。在經(jīng)歷了長達(dá)十年的下行大周期后，2023年，隨著旅游業(yè)強勢復(fù)蘇，公路客車需求迎來快速反彈。

在市場需求回暖同時，公路客車也迎來品質(zhì)升級需求。目前，旅游觀光的需求更多與休閑養(yǎng)生、健康娛樂相關(guān)，這對旅客運輸提出了更高要求。業(yè)內(nèi)專家指出，公眾旅游出行方式從“跟團(tuán)游”向“自由行”轉(zhuǎn)變，且從注重量的滿足轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)的追求，旅團(tuán)客運行業(yè)將由數(shù)量型增長向價值型增長加速前進(jìn)，對旅團(tuán)車輛品質(zhì)有了更高要求。

作為交通行業(yè)重要參與者，中通客車始終致力于以更全面的產(chǎn)品解決方案、更高品質(zhì)的服務(wù)、更可靠的運營模式，與市場、用戶同頻共振、共謀發(fā)展，為行業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。為此，中通新一代旅團(tuán)客車H9應(yīng)運而生，面向定制旅團(tuán)、班車接駁、城際公交等不同應(yīng)用場景，滿足新形勢下民眾高品質(zhì)、多元化、個性化的出行需求，推動行業(yè)更大運營價值的創(chuàng)造與延伸。

顏值與性能同步提升

作為中通全新一代中型旅團(tuán)客車，H9實現(xiàn)顏值與性能雙提升，助力旅團(tuán)客運行業(yè)客戶實現(xiàn)價值型增長。

在外觀造型上，H9采用全新的設(shè)計語言，外觀簡約大氣，陣列式LED大燈、前臉鍍鉻飾條和翻轉(zhuǎn)式前圍融合了科技感和實用性。整車采用前后圍低風(fēng)阻造型，風(fēng)阻系數(shù)降低15%，全面優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，融合了輕量化、高剛度、高穩(wěn)定性等特點；在內(nèi)飾方面，環(huán)抱式儀表臺配有多功能方向盤、12.3寸數(shù)字化全液晶儀表盤等配置，操作方便。多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅、氣助力換擋裝置的使用也極大緩解了駕駛員的疲勞。

在動力方面，H9搭載了依托高熱效率平臺的濰柴WP7H國六發(fā)動機，匹配法士特變速箱+電渦流緩速器；加上整車前后圍低風(fēng)阻造型，風(fēng)阻系數(shù)降低15%，最高時速達(dá)100km，最終使其C-WTVC綜合百公里油耗不到17升；車輛轉(zhuǎn)彎半徑僅有7448mm，在山區(qū)、國道等路況擁有更好的通過性，且全面優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)融合了輕量化、高剛度、高穩(wěn)定性等特點。

此外，在智能安全方面，H9也領(lǐng)跑行業(yè)。H9的全天候AEB系統(tǒng)，實現(xiàn)前向、右向碰撞預(yù)警和自動緊急制動，以及在低光、炫光、雨雪霧（霾）等惡劣天氣下的成像識別，準(zhǔn)確提醒駕駛員行車安全，緩解駕駛員行車壓力。

樹行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿

作為旅團(tuán)客車，車輛的可靠性尤其重要，不允許出現(xiàn)路上故障的意外。在上市之前，H9歷經(jīng)極寒與高溫兩重考驗，鑄就堅實品質(zhì)，為客戶打造可信賴的高可靠性產(chǎn)品，以品質(zhì)樹行業(yè)標(biāo)桿。

中通H9的極寒試驗在黑河北安市極地汽車高寒試驗場進(jìn)行，涉及采暖、除霜、制動、操縱、低溫冷啟動、環(huán)境適應(yīng)性等十余項測試項目。比如，操穩(wěn)跑道試驗綜合考量著車輛各部件的“反應(yīng)能力”，H9在轉(zhuǎn)彎或加速過程中，可高效抵抗外界干擾而保持穩(wěn)定行駛，車身始終保持平穩(wěn)姿態(tài)；在低附路面進(jìn)行制動能力測試，H9的ABS制動效果、整車制動距離、整車制動甩尾效果等均處于安全范圍。歷經(jīng)45天，中通H9在冰面上展現(xiàn)出極致的產(chǎn)品性能，在采暖、除霜、低溫冷啟動等適應(yīng)性試驗中的表現(xiàn)也非常出色。

中通H9的高溫試驗，則選在吐魯番高溫試驗基地進(jìn)行。該地每年七八月份氣溫普遍在40℃以上，最高氣溫超過50℃，地面溫度可高至75℃以上。中通H9歷經(jīng)近一個月的全方位試驗，對車輛的操作系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等方面的穩(wěn)定性與耐久性進(jìn)行了全方位驗證。比如，動力性能試驗是驗證整車性能的重要指標(biāo)，H9在極熱環(huán)境下，展現(xiàn)出不俗的動力性能，在各種路況都能提供穩(wěn)定動力，保障行車安全；熱啟動試驗是驗證在水溫較高的情況下，發(fā)動機能否正常啟動。在空氣溫度46℃、發(fā)動機水溫105℃的極限環(huán)境下，H9保持正常啟動、運行。

結(jié)語：

世界上，沒有一個人能隨隨便便成功，一款成功的產(chǎn)品同樣如此。中通H9之所以能上市即熱銷，不僅是踏準(zhǔn)時代脈搏，還立足創(chuàng)新突破，以創(chuàng)新、可靠、品質(zhì)等特性，最終贏得市場信賴。